ความสำคัญของผ้าเบรกรถบรรทุก

ผ้าเบรครถบรรทุก เป็นส่วนสำคัญของระบบเบรกของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ การทำความเข้าใจวิธีการทำงานและปัจจัยที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพจะช่วยให้เจ้าของรถบรรทุกมั่นใจได้ว่าเบรกของพวกเขาปลอดภัยและเชื่อถือได้

วัสดุที่มีแรงเสียดทานของเบรกต้องทำหลายสิ่งหลายอย่าง: ต้องหยุดรถภายในระยะที่กำหนด สึกหรอในอัตราที่ยอมรับได้ และไม่บดเคี้ยวดรัมหรือโรเตอร์

วัสดุซับเบรก

มีหลายทางเลือกในการเลือกผ้าเบรกที่เหมาะสมสำหรับรถบรรทุก บางรุ่นมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า บางรุ่นเงียบกว่า และบางรุ่นได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานเฉพาะ ตัวอย่างเช่น ข้อกำหนดในการเบรกและความต้องการในการกระจายความร้อนของรถบรรทุกลากยาวบนถนนจะแตกต่างอย่างมากจากรถบรรทุกผสมปูนหรือรถบรรทุกตัดไม้

การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับกระบวนการหล่อขึ้นรูปส่วนประกอบของผ้าเบรกที่ปราศจากแร่ใยหิน ซึ่งมีคุณสมบัติด้านการสึกหรอ ความทนทาน และการเสียดทานที่เทียบได้หรือเหนือกว่าของผ้าเบรกชนิดใยหินทั่วไป ผ้าเบรกที่ประดิษฐ์ขึ้นประกอบด้วยเวอร์มิคูไลท์และเรซินเทอร์โมเซตติงที่มีคุณสมบัติทนความร้อน ฟีนอลฟอร์มาลดีไฮด์เป็นที่ต้องการมากที่สุดในฐานะเทอร์โมเซ็ตติ้งเรซิน แม้ว่าฟีนอลเฟอร์ฟูรัล เมลามีนฟอร์มาลดีไฮด์ อีพอกซีเรซิน อีพอกซีเรซิน ครอสลิงก์อัลคิดเรซิน ไดอัลลิลพทาเลตเรซิน และยูเรียฟอร์มาลดีไฮด์เรซินเทอร์โมเซ็ตติ้งก็เหมาะสมเช่นกัน

ส่วนประกอบของผ้าเบรกถูกขึ้นรูปล่วงหน้าและขึ้นรูปโดยใส่ลงในช่องแม่พิมพ์ที่มีรูปร่างผลิตภัณฑ์ที่ต้องการโดยประมาณ จากนั้นองค์ประกอบที่ขึ้นรูปไว้ล่วงหน้าจะถูกบีบอัดที่อุณหภูมิห้องภายใต้ความดันประมาณ 2,600 p.s.i. เป็นระยะเวลาประมาณ 15 วินาทีเพื่อให้ผ้าเบรคขึ้นรูป จากนั้นผ้าเบรกที่หล่อขึ้นรูปจะผ่านการทดสอบหลายขั้นตอนเพื่อประเมินลักษณะการขึ้นรูปและการขึ้นรูป คุณสมบัติแรงเสียดทานและความแข็งแรง และประสิทธิภาพการสึกหรอ

การติดตั้งผ้าเบรก

ผ้าเบรกต้องทำหลายสิ่งหลายอย่างจึงจะมีประสิทธิภาพ พวกเขาต้องหยุดรถบรรทุกในระยะที่เหมาะสมหรือตามที่กำหนด สึกหรอในอัตราที่ต่ำเพื่อลดต้นทุนการซ่อมแซม และต้านทานการเสียดสีเพื่อลดการเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควรและเสียงรบกวนที่มากเกินไป

เบรกควรทำงานโดยไม่มีแรงกดบนดรัมและโรเตอร์มากเกินไป ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ วัสดุบุผิวแบบแข็งอาจให้ระยะหยุดที่สั้นกว่า แต่อาจทำให้ดรัมหรือโรเตอร์สึกกร่อนเร็วขึ้น และต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้นเพื่อให้ประหยัดค่าใช้จ่าย

โชคดีที่การเปลี่ยนผ้าเบรกนั้นค่อนข้างง่ายสำหรับช่างซ่อมรถบรรทุกและต้องใช้เครื่องมือพื้นฐานเท่านั้น อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามขั้นตอนการหักเข้าที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุบุใหม่เข้าที่อย่างแน่นหนาและจะให้ประสิทธิภาพการเบรกสูงสุด นอกจากนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใช้เครื่องมือถอดผ้าเบรกกับอะแดปเตอร์เจาะรูที่เข้ากันได้กับยี่ห้อของเบรกที่เปลี่ยน เครื่องมือบางอย่างประกอบด้วยแร่ใยหินไครโซไทล์ ซึ่งเชื่อมโยงกับมะเร็งเยื่อหุ้มปอดและเยื่อบุช่องท้อง

การบำรุงรักษาผ้าเบรก

การบำรุงรักษาผ้าเบรกรถบรรทุกเป็นประจำมีความสำคัญต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของระบบเบรกของยานพาหนะ การเปลี่ยนผ้าเบรกที่สึกหรอก่อนที่จะสึกจนหมด เจ้าของรถบรรทุกสามารถประหยัดเงินค่าซ่อมส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบเบรกที่มีราคาแพงได้

ผ้าเบรกสร้างแรงเสียดทานโดยการกดกับดรัมเบรกหรือโรเตอร์ เปลี่ยนพลังงานจลน์เป็นพลังงานความร้อนที่ช่วยชะลอและหยุดรถบรรทุก เช่นเดียวกับพื้นผิวอื่นๆ ที่สร้างแรงเสียดทานในกลไกการเบรก ผ้าเบรกของรถบรรทุกอาจมีการสึกหรอและต้องมีการเปลี่ยนบ่อยครั้ง

เมื่อผ้าเบรกเริ่มเสื่อมสภาพ จะเกิดเสียงแหลมที่น่ารำคาญซึ่งเตือนผู้ขับขี่ถึงความล้มเหลวที่กำลังจะเกิดขึ้น เมื่อเพิกเฉย ผ้าเบรกที่สึกหรออาจทำให้ดรัมเบรกหรือโรเตอร์เสียหายร้ายแรง ซึ่งทำให้ความสามารถในการเบรกลดลง แม้ว่าขั้นตอนการเปลี่ยนผ้าเบรกเฉพาะจะแตกต่างกันเล็กน้อยในรถยนต์ขนาดอุตสาหกรรม แต่ขั้นตอนส่วนใหญ่จะคล้ายกัน ช่างเบรกควรใช้ความระมัดระวังเมื่อทำงานกับผ้าเบรกเก่าที่อาจมีแร่ใยหินไครโซไทล์ ซึ่งเป็นเส้นใยก่อมะเร็งที่เชื่อมโยงกับมะเร็งเยื่อหุ้มปอด

เปลี่ยนผ้าเบรค

รถบรรทุกมีความสำคัญต่อสังคมของเราและมีความสำคัญต่อการขนส่งสินค้าในระยะทางไกล เพื่อให้ทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ พวกเขาต้องการระบบเบรกที่แข็งแกร่ง ส่วนประกอบสำคัญของระบบเบรกนี้คือผ้าเบรก การรู้ถึงความสำคัญของผ้าเบรก วิธีการทำงาน และการบำรุงรักษาเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเจ้าของรถบรรทุกเพื่อให้แน่ใจว่ารถบรรทุกของพวกเขาจะปลอดภัยบนท้องถนน

ผ้าเบรกเป็นวัสดุเสียดสีภายในผ้าเบรกหรือรองเท้าของระบบเบรกของรถบรรทุก เมื่อคนขับรถบรรทุกกดแป้นเบรก ระบบไฮดรอลิกเบรกจะดันผ้าเบรกเข้ากับดรัมเบรกหรือโรเตอร์ ทำให้เกิดแรงเสียดทานที่เปลี่ยนพลังงานจลน์ของรถเป็นพลังงานความร้อน และทำให้รถบรรทุกช้าลงหรือหยุด

วัสดุซับเบรกต้องสามารถรักษาค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานไว้ได้ในช่วงค่าความร้อนที่หลากหลาย นอกจากนี้ยังต้องมีความทนทานต่อการขัดถูสูงและทนทานต่อสิ่งแปลกปลอม พวกเขาควรสวมใส่อย่างต่อเนื่องและเงียบเมื่อถู ก่อนช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 แร่ใยหินไครโซไทล์มักถูกใช้ในผ้าเบรกรถบรรทุก อย่างไรก็ตาม การสัมผัสแร่ใยหินไครโซไทล์เชื่อมโยงกับโรคปอด เช่น เมโสเธลิโอมา