วิธีเลือกวัสดุผ้าเบรก

หากคุณกำลังเปลี่ยนยางเบรก ผ้าเบรก หรือผ้าเบรก สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าวัสดุใดเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานของลูกค้า การเลือกใช้วัสดุที่มีแรงเสียดทานสามารถสร้างความแตกต่างได้อย่างมากในการเบรกและสมรรถนะของรถคุณ

ผ้าเบรกได้รับการออกแบบมาให้สึกหรอและกระจายความร้อนโดยไม่ทำให้ดรัมเบรกหรือโรเตอร์เสียหายเกินควร การรู้วิธีเลือกซับในที่เหมาะสมจะช่วยประหยัดเงินและเพิ่มความปลอดภัยให้กับลูกค้าของคุณ

โดยธรรมชาติ

โดยทั่วไปแล้วผ้าเบรกแบบออร์แกนิกจะนิ่มกว่าผ้ากึ่งโลหะและเงียบกว่าเมื่อเบรก สามารถทำจากยาง แก้ว ไฟเบอร์ และเรซินที่มีอุณหภูมิสูง เช่น เคฟลาร์

เมื่อเปรียบเทียบกับแผ่นรองเซรามิกแล้ว แผ่นรองเหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่า สร้างฝุ่นน้อยกว่า และเชื่อถือได้มากกว่าในอุณหภูมิที่แตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม พวกมันไม่มีความจุความร้อนหรือคุณสมบัติในการขัดเท่ากับแผ่นรองที่ทำจากโลหะ

ส่วนประกอบของผ้าเบรกชนิดอินทรีย์ 20 ของการประดิษฐ์นี้กำจัดแร่ใยหิน ซึ่งถูกกำหนดให้เป็นวัสดุอันตรายด้วยเหตุผลด้านสุขภาพและความปลอดภัย โดยไม่ส่งผลกระทบต่อลักษณะการทำงานของมัน วัสดุบุผิวถูกผสมอย่างเป็นเนื้อเดียวกันด้วยวัสดุคาร์บอนและผงโลหะซึ่งเป็นที่รู้จักของผู้ที่มีความชำนาญในงานศิลปะ

กึ่งโลหะ

ระบบเบรกในรถยนต์ของคุณเปลี่ยนพลังงานจลน์จากเครื่องยนต์ของรถยนต์เป็นพลังงานความร้อนผ่านแรงเสียดทานที่ผ้าเบรกใช้

โดยทั่วไปแล้วจะทำมาจากสารประกอบที่ประกอบด้วยทองแดง เหล็ก และเหล็กกล้า ผ้าเบรกกึ่งโลหะเป็นประเภทที่ทนทานที่สุด นอกจากนี้ยังทนต่อการซีดจางของเบรกและมีให้เลือกหลายสูตร

แผ่นรองเหล่านี้ออกแบบมาสำหรับสไตล์การขับขี่ที่รุนแรง เช่น การแข่งรถและการบรรทุก และยังทำงานได้ดีในสภาพอากาศหนาวเย็นอีกด้วย อย่างไรก็ตาม อาจมีเสียงดังและใช้งานบนโรเตอร์ได้ยากกว่าผ้าเบรกออร์แกนิกหรือเซรามิก

กึ่งแร่ใยหิน

ผ้าเบรกกึ่งใยหินทำจากโลหะผสม วัสดุบุผิวเหล่านี้ทนทานกว่าวัสดุที่ไม่มีแร่ใยหินและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า

พวกเขายังเงียบกว่าวัสดุบุผิวโลหะ มีราคาถูกกว่าวัสดุบุผิวออร์แกนิกและมีแนวโน้มที่จะระบายความร้อนออกจากโรเตอร์ได้ดีกว่า

อย่างไรก็ตาม อาจยังมีแร่ใยหินอยู่ ผ้าเบรกสามารถปล่อยฝุ่นแร่ใยหินได้เมื่อถอดออกจากรถหรือเมื่อตัดเฉือนก่อนการติดตั้ง

เหล็กกล้าไร้สนิม

ผ้าเบรกสแตนเลสเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่ที่เน้นสมรรถนะ เนื่องจากสายเบรกประเภทนี้ไม่งอและขยายตัวภายใต้แรงกดเหมือนสายยางจากโรงงาน จึงให้ความรู้สึกเหยียบที่มั่นคงกว่า

เส้นเหล่านี้มีโอกาสบวมน้อยลงเนื่องจากอายุที่มากขึ้นหรือการใช้งานหนัก ซึ่งเป็นอีกปัจจัยที่ช่วยให้อายุยืนยาวขึ้น

นอกจากความรู้สึกในการเหยียบที่ดีขึ้นแล้ว สายเบรกสเตนเลสสตีลยังช่วยให้ระบบเบรกมีความทนทานและเชื่อถือได้มากขึ้นอีกด้วย สิ่งเหล่านี้เป็นส่วนสำคัญของระบบความปลอดภัยของรถคุณ ดังนั้นจึงควรตรวจสอบเป็นระยะๆ เพื่อหารอยรั่วหรือปัญหาอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้น

ซี.เอ็ม.พี

เมื่อพูดถึงผ้าเบรก มีตัวเลือกมากมายให้เลือก บางรุ่นได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มกำลังการหยุดในขณะที่ลดการกระจายความร้อนหรือการสึกหรอของโรเตอร์

วิธีที่ดีที่สุดในการเลือกวัสดุบุสำหรับระบบเบรกของคุณคือหาข้อมูลและเปรียบเทียบจากร้าน วิธีนี้จะช่วยให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากการลงทุนซื้อเบรกใหม่ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการบุผิวไม่ได้เท่ากันทั้งหมด การเลือกวัสดุที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้แผ่นรองหรือโรเตอร์สึกหรอก่อนเวลาอันควร หรือแย่กว่านั้นคือเกิดการชนกัน

โพลีคาร์บอเนต

ผ้าเบรกใช้เพื่อป้องกันดรัมเบรกและจานเบรกจากความร้อน การเสียดสี และการสึกหรอ นอกจากนี้ยังช่วยลดเวลาในการเบรก

วัสดุบุผิวเหล่านี้มักทำจากโพลีคาร์บอเนตซึ่งเป็นพลาสติกชนิดหนึ่ง มีความหนาต่างกันและสามารถขึ้นรูปเป็นรูปทรงต่างๆ ได้

ในกรณีส่วนใหญ่ แผ่นโพลีคาร์บอเนตจะขึ้นรูปโดยใช้กระบวนการที่เรียกว่าการดัดเบรก ทำโดยยึดแผ่นระหว่างโลหะสองชิ้นเรียกว่าหมัดและดาย

โพลิเอทิลีน

ผ้าเบรกโพลีเอทิลีนเป็นพลาสติกประเภทหนึ่งที่สามารถใช้ปกป้องผ้าเบรกจากการสึกหรอ ความร้อน และการเสียดสี มักจะหนากว่าผ้าเบรกโลหะเปลือยแบบบางซึ่งพบได้ทั่วไปในรถยนต์ส่วนใหญ่

วัสดุนี้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผ้าเบรก เนื่องจากมีความทนทานต่อการสึกกร่อนและความเสียหายจากชิ้นส่วนต่างๆ ได้ดี นอกจากนี้ยังสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่ยอดเยี่ยม